الرئيسية 5 اقتصاد وأعمال 5 انهيار واردات السيارات بـ67% في السداسي الأول من 2016

انهيار واردات السيارات بـ67% في السداسي الأول من 2016

نسرين لعراش

سجلت واردات السيارات الجزائرية أكبر خسارة فصلية في خلال السنوات الـ12 الأخيرة بسبب القيود التي فرضتها الحكومة في جانفي الماضي على النشاط.

وتراجعت فاتورة واردات السيارات إلى 691 مليون دولار خلال السداسي الأول من 2016 مقابل 2.13 مليار دولار خلال نفس الفترة من 2015 مسجلة بذلك انخفاضا بقيمة 1.44 مليار دولار، بما يعادل 67.53%، بحسب المركز الوطني للإعلام والإحصائيات التابع للجمارك الجزائرية.

ومن حيث العدد تراجع عدد المركبات المستوردة بنسبة 73.63 % إلى 47.484 وحدة خلال الفترة ما بين جانفي وجوان 2016 مقابل 180.082 وحدة خلال ذات الفترة من 2015 (-132.598 سيارة).

وسجلت واردات اللواحق وإكسسوارات السيارات تراجعا طفيفا(-1.52%) من 201.5 مليون دولار إلى 198.1 مليون دولار خلال الفترة المرجعية.

وخلال السداسي الأول سجلت الجمارك الجزائرية نشاط26 وكيل سيارات من بين 80 وكيلا معتمدا، فيما انخفض العدد إلى 40 وكيلا بموجب نظام الحصص الذي تم بموجبه منح 40 ترخيصا في ماي الفارط من بين 80 طلب تم تقديمه.

وتراجعت حصة واردات السيارات التي كانت قد حددت بـ 152 ألف وحدة خلال 2016 إلى 83 ألف وحدة.

وتتعلق هذه الحصة بالمركبات الموجهة للنقل والتي تتسع لـ10 أشخاص أو أكثر(بمن فيهم السائق) والسيارات السياحية والسيارات الموجهة أساسا لنقل الأشخاص(بما فيها السيارات العائلية وسيارات السباق) وكذا السيارات الموجهة لنقل السلع.

وفيما يتعلق بالآليات على غرار الشاحنات والجرارات والمركبات التي تستوردها بعض المؤسسات من أجل الاحتياجات المتعلقة بطبيعة نشاطاتها فهي غير معنية بنظام الرخص.

وقامت وزارة التجارة بتسقيف فاتورة استيراد السيارات عند عتبة 1 مليار دولار خلال 2016 مقابل مبلغ 3.14 مليار دولار في 2015 (265.523 سيارة) و 5.7 مليار دولار في 2014 (417.913 وحدة) .

ومنحت الحكومة مهلة تنتهي في 31 ديسمبر 2016 بموجب المادة 52 من قانون المالية 2014 التي تلزم الوكلاء بالشروع في استثمارات في قطاع السيارات والشعب الصناعية المرتبطة بها، تحت طائلة السحب النهائي لترخيص العمل بالجزائر للوكلاء الذين لا يشرعون بحلول مطلع جانفي 2017 في الاستثمار في واحدة من الشعب ذات الصلة بالقطاع.

 

توزيع الواردات حسب الوكلاء الرئيسيين:  

الوكيل عدد السيارات المستوردة                          القيمة – مليون دولار
1- رونو الجزائر

2- بيجو الجزائر

3- سوفاك  الجزائر

4- كيا موتورز الجزائر

5- نيسان موتورز الجزائر

6- جي ام تراد

7- السيكوم

8- تويوتا الجزائر

9- هيونداي موتورز

10- فوتون

11- إيفال

12- سيما

13- سايدا

14- امين اوتو

15- جي بي ار أوتو

16- كيف

17- جي ام اس

18- فاو موتورز

19- فاموفال

20- فيديس

21- فالكون موتورز

22- ميدي نيغوس

23- برقان

24-  جمال

25- بروكس4

26- ديامال

15.026 مقابل (39.240)

9.119  ** (20.188)

5.714  ** (15.890)

3.301  ** (11.472)

2.277  **  (4.777)

2.005 **  (22.127)

1.758 **  (6.752)

1.084 **   (7.621)

877  ** (19.929)

538   ** (228)

523  ** (419)

438  **  (1.112)

387 **   (3.241)

324  **  (5.493)

220   ** (758)

202  **  (905)

151  ** (2.661)

140    **  (432)

136    **  (473)

120    ** (291)

92     **  (1.394)

62    ** (333)

35    **  (6.342)

22    **  (1.055)

20    **  (390)

17    **  (1.260)

 

140  مقابل  (349)

90      ** (240)

81     **   (230)

28     ** (120)

43     **  (55)

56     ** (220)

22     ** (81)

22     ** (147)

10     ** (175)

7       ** (3)

21      ** (16)

5       ** (15)

5       ** (39)

5       ** (70)

1       ** (5)

3       ** (12)

7       ** (57)

1       ** (2)

1       ** (3)

1       ** (2)

2       **(28)

1        **(7)

0.35    ** (34)

0.36    ** (11)

0.13    **(0,41)

0.43    ** (16)

المجموع الفرعي 44.588 ** (174.783) 553  ** (1.937)
المجموع 47.484 ** (180.082) 691  ** (2.129)

 

* حجم الواردات على الوكلاء الرئيسيين خلال السداسي الأول لـ2016. الأرقام بين قوسين تمثل واردات السيارات في السداسي الأول لـ2015، القيمة بالمليون دولار.

** المصدر: الجمارك الجزائرية

اضف رد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني . الحقول المطلوبة مشار لها بـ *

*

إعجاب لمتابعة جديد الجزائر اليوم